Nel mese di ottobre è sono state emanati Regolamenti, modifiche e rettifiche di Regolamenti esistenti in materia di Ambiente e Sicurezza

• E’ stata pubblicata in GUUE serie L del 30/10/2026: Direttiva che modifica la direttiva 2004/37/CE sulla protezione dei lavoratori contro i rischi derivanti da un’esposizione ad agenti cancerogeni, mutageni o a sostanze tossiche per la riproduzione durante il lavoro.

Si rivolge a tutti i datori di lavoro le cui attività comportano esposizione ad agenti cancerogeni, mutageni o tossici per la riproduzione, e al medico competente. Modifica la direttiva CMR, che costituisce la base del Titolo IX Capo II del D.Lgs. 81/2008. L’intervento incide sui valori limite di esposizione professionale e sulle misure di prevenzione e protezione: una volta recepita, il datore di lavoro dovrà aggiornare la valutazione del rischio da agenti cancerogeni e mutageni, rivedere le misurazioni dell’esposizione e i relativi confronti con i valori limite, adeguare le misure tecniche e organizzative, la sorveglianza sanitaria e il registro degli esposti.

• E’ stata pubblicata in GUUE serie L del 02/10/2026: Decisione che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2025/165 della Commissione per quanto riguarda le norme armonizzate per i sistemi di refrigerazione e le pompe di calore, le attrezzature per GPL, i recipienti criogenici e la saldatura e la brasatura redatte a sostegno della direttiva 2014/68/UE del Parlamento europeo e del Consiglio.

Interessa i fabbricanti di attrezzature a pressione e insiemi, gli organismi notificati e gli utilizzatori che effettuano modifiche o riparazioni su impianti a pressione. Aggiorna l’elenco delle norme armonizzate che conferiscono presunzione di conformità ai requisiti essenziali della direttiva PED per sistemi di refrigerazione, pompe di calore, attrezzature GPL, recipienti criogenici e procedimenti di saldatura e brasatura. Chi progetta o modifica impianti frigoriferi, serbatoi criogenici o reti GPL deve verificare quali edizioni delle norme sono citate e aggiornare i fascicoli tecnici; rileva anche per le verifiche periodiche delle attrezzature a pressione ai sensi del D.M. 329/2004.

• E’ stata pubblicata in GUUE serie L del 05/10/2026: Rettifica del regolamento relativo ai requisiti di circolarità per la progettazione dei veicoli e alla gestione dei veicoli fuori uso, che modifica i regolamenti (UE) n. 168/2013, (UE) 2018/858, (UE) 2019/1020 e (UE) 2023/1542 e abroga le direttive 2000/53/CE e 2005/64/CE.

Interessa i costruttori di veicoli, gli operatori della filiera dei veicoli fuori uso (centri di raccolta, impianti di trattamento, demolitori) e i produttori di componenti. La rettifica corregge il testo del nuovo regolamento sulla circolarità dei veicoli, che sostituisce la disciplina ELV finora contenuta nella direttiva 2000/53/CE. Gli operatori del trattamento dei veicoli fuori uso e chi gestisce flotte aziendali a fine vita devono verificare il testo rettificato per individuare correttamente obblighi, soglie di recupero e scadenze applicabili.

• E’ stata pubblicata in GUUE serie L del 07/10/2026:Rettifica della direttiva recante norme comuni che promuovono la riparazione dei beni e che modifica il regolamento (UE) 2017/2394 e le direttive (UE) 2019/771 e (UE) 2020/1828.

Interessa i fabbricanti, i venditori e i riparatori di beni di consumo. La rettifica corregge il testo della direttiva sul diritto alla riparazione, recepita in Italia con il D.Lgs. 176/2026 pubblicato nello stesso mese. I fabbricanti devono verificare il testo rettificato per definire correttamente gli obblighi di riparazione, la disponibilità dei pezzi di ricambio e le informazioni da fornire al consumatore; l’allineamento con il decreto di recepimento nazionale va verificato.

• E’ stata pubblicata in GUUE serie L del 14/10/2026:Rettifica del regolamento delegato che modifica il regolamento (UE) 2018/858 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda le prescrizioni in materia di prestazioni ambientali e di emissioni per la durabilità delle batterie di bordo, le emissioni di particolato dai freni, la potenza di sistema dei veicoli elettrici e l’autonomia dei veicoli.

Interessa i costruttori di veicoli e, indirettamente, i gestori di flotte aziendali. La rettifica corregge il testo del regolamento delegato che introduce le prescrizioni Euro 7 su durabilità delle batterie, emissioni di particolato dai freni, potenza di sistema e autonomia dei veicoli elettrici. Chi pianifica il rinnovo del parco veicolare aziendale deve tenere conto delle nuove prescrizioni ambientali nella scelta dei mezzi e nella valutazione dei costi di esercizio.

• E’ stata pubblicata in GUUE serie L del 20/10/2026:Decisione che stabilisce il formato e la frequenza dei dati e l’elenco delle materie prime pertinenti che gli Stati membri devono trasmettere ai fini della comunicazione dei dati ambientali delle installazioni industriali a norma del regolamento (UE) 2024/1244 del Parlamento europeo e del Consiglio.

Interessa i gestori di installazioni industriali soggette a comunicazione delle emissioni e dei dati ambientali, in particolare quelle in AIA, e le autorità competenti che raccolgono i dati. Stabilisce formato, frequenza e contenuto – compreso l’elenco delle materie prime pertinenti – dei dati che gli Stati membri devono trasmettere al portale europeo delle emissioni industriali. I gestori devono prepararsi a un perimetro di rendicontazione piu’ ampio rispetto all’attuale dichiarazione E-PRTR, che si estende all’uso di risorse, acqua ed energia e alle materie prime, organizzando per tempo la raccolta dei dati a livello di stabilimento.

• E’ stata pubblicata in GUUE serie L del 22/10/2026:Regolamento che integra il regolamento (UE) 2023/1542 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda le deroghe alla rimovibilità e alla sostituibilità delle batterie portatili.

Interessa i fabbricanti e gli importatori di apparecchi contenenti batterie portatili e, in parte, gli utilizzatori professionali. Definisce i casi in cui e’ ammessa deroga all’obbligo di progettare gli apparecchi in modo che l’utilizzatore finale possa rimuovere e sostituire la batteria portatile. Chi immette sul mercato apparecchi con batterie incorporate deve verificare se ricade in una delle deroghe e, in caso contrario, adeguare la progettazione e la documentazione tecnica.

• E’ stata pubblicata in GUUE serie L del 22/10/2026:Rettifica del regolamento recante modalità di applicazione della direttiva 2009/125/CE del Parlamento europeo e del Consiglio in merito alle specifiche per la progettazione ecocompatibile di ventilatori a motore la cui potenza elettrica di ingresso e’ compresa tra 125 W e 500 kW e che abroga il regolamento (UE) n. 327/2011.

Interessa i fabbricanti e gli importatori di ventilatori industriali e, indirettamente, i datori di lavoro che li impiegano negli impianti di aspirazione e ventilazione. La rettifica corregge il testo del regolamento ecodesign sui ventilatori a motore tra 125 W e 500 kW. Chi acquista o sostituisce ventilatori per impianti di aspirazione localizzata o ventilazione generale deve verificare i requisiti minimi di efficienza aggiornati, rilevanti anche per i consumi energetici dello stabilimento.